Pátio de estocagem de minérios ainda em construção.

Prédio do britador primário situado no platô da Jacutinga, onde os caminhões descarregavam o minério para ser britado.

Reunião com compradores alemães e franceses para discutir preço do minério para o ano seguinte. Estratégia comercial bastante arrojada na ocasião.

Romeu acompanhado do Presidente da área de alumínio dos sócios japoneses Kalaguti, em visita à Carajás.

Romeu com o superintendente de obras, Deoclécio Rodrigues, e o superintendente de projetos, Guilherme Sarcinelli, durante a primeira visita à Carajás, para reconhecimento da área que estava em pesquisa mineral.

Romeu e o geólogo Breno Santos acompanhando um sócio japonês em uma visita à uma galeria de pesquisa em cobre em Carajás.

Vagões carregados de brita, produzida em Rosário, para o lastro da ferrovia Carajás-Ponta da Madeira.

Fábio Lage, Renato Moretzsohn, o ex-ministro Nestor Josti, Mozart Litwinsky, Ricardo Antunes, Eliezer Batista, Francisco Schettino, presidente do Banco Mundial, Chico Fonseca, Samir Szraik e Deoclécio Rodrigues durante visita da comitiva do Banco Mundial para assinatura e contrato de parte do financiamento do projeto Carajás.

Inauguração do trecho São Luís-Santa Inês, primeira parte da ferrovia Carajás-Porto da Madeira. Da esquerda para a direita: Leitão (área comercial), Renato Moretzsohn, José Pitella, Coronel Aníbal ao fundo. De óculos, Luiz do Amaral de França Pereira, Fábio Lage (na frente de óculos), Francisco José Schettino e Antonio Dias Leite conversando com oficiai da Marinha e do Exército.

Inauguração do trecho São Luís-Santa Inês, primeira parte da ferrovia Carajás-Porto da Madeira. Da esquerda para a direita: Luiz Amaral da França Pereira, Deoclécio Rodrigues, o governador do Maranhão da época, Luis Rocha, cumprimentando Francisco José Schettino, José Pitella Junior, presidente João Batista de Figueiredo, Samir Szraik, Renato Moretzsohn e Fábio Lage.

Montagem da primeira coluna da Usina de Concentração de minério do Cauê.

Primeiro carregamento de minério do porto de Ponta da Madeira.

Grupo de trabalhadores da Vale do Rio Doce que recebeu o primeiro carregamento de minério do porto de Ponta da Madeira.

Grupo de trabalho para obra do projeto ouro de Igarapé-Bahia.

Na imagem Eliezer está junto de engenheiros da Companhia e clientes japoneses em Carajás.

Um dos primeiros testes com trem de minério de grande porte na estrada de ferro Vitória Minas. A composição é de 4 locomotivas e 160 vagões